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O形密封圈的应用小技巧运用O形密封环时在构造与组装上的改善方法有管沟样子的恰当采用、恰当采用O形圈硬度、提高密封性实际效果的对策。

密封性的功能主要是避免工作物质的泄露和外部脏东西如气体、尘土和水等进到液压系统和液压传动系统。密封性设备的优劣可以直接危害液压传动装置工作中特性的好坏，当设计方案、应用欠佳时，工作中物质很多泄露，系统软件效率显著降低，比较严重的时候会可能会导致压力没法升高，而引起不可以正常的作业的各种各样常见故障。

密封性失灵的因素关键有自身总体设计与密封性毁坏而致，O形密封环做为Z常见的密封性元器件，在制定与运用层面除开一些基本具体内容之外也有一定的方法。把握了这种方法，能保证O形圈密封性的品质与使用期限，文中将这种易受工程项目技术人员忽视的方法作一概述。

在应用O形密封环时，采用Z为广泛的是方形管沟，但一些特别的位置不适合采用方形管沟，如旋转密封处，可选半圆型管沟，法兰片及地脚螺栓头顶部窄小处，可采用三角形管沟等。

摩擦性能试验

同端面载荷下分别对普通密封环和激光加工多孔端面密封环进行对比试验，2种密封环的端面尺寸、表面粗糙度、端面载荷及转速等试验条件均完全相同，碳石墨材料制造的密封环与两种试验密封环配对运转。激光加工多孔端面机械密封的摩擦系数比普通机械密封的摩擦系数要低得多。从摩擦系数值来看，普通机械密封的摩擦系数值处于边界摩擦状态，而激光加工的多孔端面机械密封的摩擦系数值处于混合、甚至液体摩擦状态，因此，激光加工多孔端面密封环比普通密封环具有更好的摩擦性能。

多孔端面机械密封的原理与应用

车时，即动环不旋转时，在弹簧力作用下，静环与动环构成静止平面密封，使流体介质得以密封。当动环回转时，由于静环表面有很多微孔，动环的转动使其表面与静环表面上的微孔形成收敛缝隙流体膜层，使每一个孔都像一个微动力滑动轴承。也就是说，当另一个表面在多孔端面上滑动时，会在孔的上方及其周边产生流体动压力，这就是流体动压效应。流体动压力的承载能力取决于滑动的速度、介质的粘度和流体膜厚度。这些孔产生动压效应的共同作用的结果使得两密封面分开。由于在两密封面间存在流体膜，两密封面不再直接接触，密封面间的摩擦状态为流体摩擦。试验研究表明，在端面载荷和转速相同时，多孔端面机械密封环之间的间隙总是大于普通机械密封环之间的间隙。端面载荷增加时，普通机械密封环的端面间隙骤然减小，以至于端面直接接触，液膜遭到破坏，使磨损加剧。对于多孔端面机械密封环，端面载荷增加时，端面间隙减小，液膜刚度增加，而很小的间隙又恰好将泄漏量降低，从而满足严格的机械密封泄漏要求，同时减少了密封面的磨损。因此，多孔端面机械密封可有效地延长密封寿命。

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