密封件的摩擦,尤其是密封件引起的迟滞爬行现象可通过改变材料的化学成分有目的的施加影响。在改变密封件材料的过程中,设计人员必须牢牢把握密封件磨损和挤压性能的变化。
几乎所有由弹性体材料和热塑性材料制造的密封件在静止后都会出现较大的静摩擦。引起静摩擦的原因有很多种,而主要原因还是在于材料本身。另外,密封件密封唇的几何形状对运动方向变化时的反应以及润滑材料和滑动表面的情况也对静摩擦的大小有着较大的影响。
液压系统在运行过程中,由于各种原因在多个部位都可能出现泄漏。
液压机械的管接头
液压机械的管接头在密封不严时会出现漏油,漏油的原因主要在于管接头的螺纹与螺孔咬合不紧密,这可能是因为管接头的螺孔中心线不垂直密封平面,也就是螺孔的几何精度和加工精度不能达到密封要求,而造成组合垫圈不能起到完全密封的效果。
液压机械的管接头漏油多发生在连接部位,例如管接头与集成管、阀底板及管式部件的连接部位等。液压机械的管接头漏油一旦出现就很难得到长期有效治理,只有通过液态密封胶或填充物进行密封,但密封效果持续的时间有限。
气门油封(VALVESTEMSEAL)一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成,径口部装自紧弹簧或钢丝,用于发动机气门导杆的密封,是油封的一种。
可以防止机油进入进排气管,造成机油流失,防止qi油与空气的混合气体以及排放废气泄漏,防止发动机机油进入燃烧室发动机。气门油封是发动机气门组的重要零件之一,在高温下与qi油和机油相接触。因此需要采用耐热性和耐油性优良的材料,一般为氟橡胶制作。
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