旋转动密封泄露排除
(1)泄漏过多。原因及措施:
1装配不良:正确安装密封圈,勿反装或错位
2唇边压力不足(油封):校核密封尺寸正确与否,弹簧是否正常工作
3轴粗糙或有斑疤:降低轴的粗糙度,或选用较软的密封件或其他密封材料
4密封唇开裂:可能是由于轴表面粗糙,使用的密封材料不正确或速度,温度太高等原因造成
5密封圈损坏或磨坏:更换密封圈并提高密封圈乃磨性
(2)摩擦大。原因及措施:
1润滑不良:可能许改换成聚四氟乙烯摩擦面
2预加载荷过大:可能许改换密封型式
3压力过大:可能许改换密封型式
气门油封(VALVESTEMSEAL)一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成,径口部装自紧弹簧或钢丝,用于发动机气门导杆的密封,是油封的一种。
可以防止机油进入进排气管,造成机油流失,防止qi油与空气的混合气体以及排放废气泄漏,防止发动机机油进入燃烧室发动机。气门油封是发动机气门组的重要零件之一,在高温下与qi油和机油相接触。因此需要采用耐热性和耐油性优良的材料,一般为氟橡胶制作。
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