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气门油封结构--气门油封的安装及更换

一.气门杆油封的拆卸步骤：

1.拆卸凸轮轴和液压挺杆，并将其面朝下存放，操作时须注意挺杆不可互换。用火花塞扳手3122B拆卸火花塞，将相应气缸的活塞调至上止点，将压力软管VW653/3拧入火花塞螺纹孔内。

2.用螺栓将弹簧压缩工具3362装到缸盖上。将相关气门调至正确位置，再将压力软管连接到空压机上（空气压力至少600KPA）。用螺纹芯棒及止推件向下压气门弹簧，拆下弹簧。

3.可轻敲气门弹簧座拆下气门锁块。用工具3364拉出气门杆油封。

二、气门杆油封的安装。

将塑料套装到气门杆上，以防损坏新的气门杆油封。在油封唇口轻涂一层机油。将油封装到工具3365上，然后慢慢推到气门导管上。特别提醒：安装进、排气门前，须在气门杆上涂一层机油。

离心泵机械密封泄漏

泵用机械密封泄漏点分析及其维修方案

一、正常运转中忽然泄漏。离心泵在运转中忽然泄漏少数是因正常磨损或已达到使用寿命，而大多数是由于工况变化较大或操作、维护不当引起的。

1、抽空、气蚀或较长时间憋压，导致密封破坏；

2、对泵实际输出量偏小，大量介质泵内循环，热量积聚，引起介质气化，导致密封失效；

3、回流量偏大，导致吸人管侧容器(塔、釜、罐、池)底部沉渣泛起，损坏密封；

4、对较长时间停运，重新起动时没有手动盘车，摩擦副因粘连而扯坏密封面；

5、介质中腐蚀性、聚合性、结胶性物质增多；

6、环境温度急剧变化；

7、工况频繁变化或调整；

8、忽然停电或故障停机等。电动隔膜泵在正常运转中忽然泄漏，如不能及时发现，往往会酿成较大事故或损失，须予以重视并采取有效措施。

密封件实机性能应该考察：

1、密封性能

密封性能是密封件与密封装置重要的要求。密封圈处的泄漏量是衡量密封性能的指标。影响密封性能的不仅是密封件，而是各种密封安装后，与密封偶合面各种要素组合后的整个密封装置。

2、耐偏心性能

这里是考虑了实际间隙跳动以后，并施以一定偏心载荷的耐偏心性能。

3、摩擦力（低工作压力）

实际应用中的摩擦力大小是用低工作压力来评价的。对往复动密封而言，启动摩擦力大于动摩擦力，较为复杂，并且影响启动性能。用低启动工作压力衡量密封摩擦力具有实际意义。所以，对于动密封一般是给定低工作压力。

4、综合性能

综合性能要求密封装置在该的工作条件下，满足上述各项性能要求，并工作一定时间，所以这一指标同时反映了密封一般是给定低工作压力。

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